Emmaljunga Super Viking vs Emmaljunga Nitro med syskonsits

Jag har testat både Emmaljunga Super Viking som syskonvagn och Emmaljunga Nitro (och Super Nitro) med syskonsits. Jag tänkte därför dela med mig av en liten jämförelse mellan de två med lite fördelar och nackdelar. Jag har testat båda vagnarna till en bebis som ligger ner och ett äldre barn på tre år och det är utifrån de förutsättningarna jag kommer att göra jämförelsen.

En stor och uppenbar skillnad är att man i de olika lösningar har olika barn närmast sig. I Super Viking har man det mindre barnet närmast sig och ser inte det större barnet alls, med syskonsitsen har man det större barnet närmast sig och har svårare att se det mindre barnet. Jag måste dock tillägga att det är betydligt enklare att kika in hos det mindre barnet bakom syskonsitsen än vad det är att kika på det större barnet som sitter bakom liggdelen i super viking. Liggdelen till super viking är mycket större och skymmer sikten mycket mer än vad syskonsitsen gör. Dessutom kan man lätt fälla bak suffletten på Nitro ett hack om man vill ha bättre uppsikt över bebisen. Men här får man kanske välja vilket av sina barn som man helst har en nära kommunikation med, själv har jag hellre mitt större barn nära eftersom det är henne jag kan prata och kommunicera med, det var väldigt svårt att höra vad hon sa och säga något överhuvudtaget till varandra när hon satt i Super Viking. Lillen sover mest när vi är ute och går, men det är fortfarande viktigt för mig att regelbundet kunna kolla till honom, men det tycker jag att jag kan i Nitro med syskonsits.

En annan stor skillnad är att Super Viking ger möjlighet för det större barnet att sova och lutas bak i liggläge, det går inte i syskonsitsen utan den har ett fast upprätt läge. Båda vagnarna ger också möjlighet för två sittande barn, men det har jag inte testat så det ska jag inte uttala mig om.

När det gäller utrymmet för barnet så upplever jag att det faktiskt är mer plats för det större barnet i syskonsitsen. Ryggstödet är kort och sittytan ganska liten men det finns ingenting som hindrar barnets rörelseförmåga och barnet sitter öppet och luftigt istället för inträngt som i Super Viking. Det större barnet ser dessutom mycket bättre i syskonsitsen. Det mindre barnet har bättre plats i super vikings liggdel (eller city korgen i detta fall, men de är lika stora). Men det beror också helt på vilken lift man har i Nitrons sittdel. Blir det väldigt trångt kan man också ta bort liften helt och använda bara åkpåse eller en dyna när bebisen blir lite större.

Höjden är ganska likvärdig på båda vagnarna, den undre platsen är dock lite lägre på Super Viking.

Varukorgen är dålig på båda vagnarna. När Super Viking används såhär har den nästan ingen varukorg. Nitro har kvar sin vanliga varukorg men den är som de flesta vet svåråtkomlig och svår att packa stora grejer i.

När det gäller storleken så är Nitro med syskonsits 10 cm kortare än Super Viking, som blir en väldigt lång vagn. Med handtaget infällt skiljer det ännu mer, 18 cm, då liggdelen på Super Viking sticker ut ganska mycket. Fäller man dessutom ner sittdelen på Super Viking i viloläge eller liggläge blir den ännu längre. Bredden är den samma för vagnarna, 57 cm. När man tittar på måtten kanske man tänker att det inte är så stor skillnad, men jag som kört båda vet att det är väldigt stor skillnad på känslan. Jag tycker att Super Viking upplevs som väldigt lång och svårstyrd.

Hopfälld blir Super Viking också större, den är framförallt mycket högre. Super Viking är 98x57x76cm ihopfälld och Nitro med Syskonsits 105x57x50 cm. Super Viking är dessutom mycket krångligare att fälla ihop. Den måste man plocka isär i fem olika delar för att fälla ihop, Nitron fälls som den är, det är bara att vika ihop den och lyfta in i bagaget. Eftersom Super Viking dessutom väger 18,7 kg och Nitro med syskonsits 15,1 kg så kan du kanske räkna ut vilken som är lättast att lyfta in i bilen?

När det kommer till körkänslan så föredrar jag Nitro med syskonsits. Eftersom det större barnet sitter fram på Super Viking och bak på Nitro så blir viktfördelningen väldigt annorlunda. Super Viking får sin tyngdpunkt långt fram vilket gör att den både är väldigt tung att häva och även ganska tung att svänga eftersom så mycket vikt hamnar på framhjulen. Nitro med syskonsits däremot har en mycket bättre viktfördelning med det större barnets tyngd rakt över bakhjulen vilket gör att vagnen varken blir trögsvängd eller tung att häva. Nitron är dessutom mindre och lättare vilket också gör den lättare att köra.

Jag tycker att om barnet inte har behov av att sova i vagnen finns det ingen anledning att köpa Super Viking som syskonvagn. Men det beror ju också på vilka förutsättningar man har. Alla Emmaljungas vanliga sittdelar går att använda med syskonsits, även Super Nitro och Edge Duo S. Har man däremot redan en Super Viking och bara behöver köpa adaptern är det kanske en billigare och smidigare lösning än att byta sittdel.

Efter den här jämförelsen framgår det kanske att jag föredrar Emmaljunga med syskonsits. Det är bara ett problem, den säljs inte längre. Har man tur finns den fortfarande kvar hos någon återförsäljare, annars får man leta begagnat.

Läs också gärna mina recensioner av Emmaljunga Super Viking som syskonvagn och Emmaljunga med syskonsits.

Emmaljunga Super Viking vs Emmaljunga Nitro med syskonsits publicerat på Barnvagnsblogg.